快科技6月18日消息，日前，我们发现比亚迪财险已开启投保入口，其微信公众号也已上线，比亚迪保险开售国内省份车主可自主选购投保车主在公众号上即可自主选购投保。不过，目前可选地区，仅有安徽、江西、山东、河南、湖南、广东、陕西等7个省份，其他省份预计会随着审批通过陆续放开。近期有车险需求的新能源车主朋友，不妨让比亚迪车险给出保价，对比一下传...
快科技6月18日消息，日前，我们发现比亚迪财险已开启投保入口，其微信公众号也已上线，比亚迪保险开售国内省份车主可自主选购投保车主在公众号上即可自主选购投保。
不过，目前可选地区，仅有安徽、江西、山东、河南、湖南、广东、陕西等7个省份，其他省份预计会随着审批通过陆续放开。
近期有车险需求的新能源车主朋友，不妨让比亚迪车险给出保价，对比一下传统险企，看看哪家保价更优惠。
据悉，目前新能源汽车面临着保费贵、投保难的行业难题，车险公司也背负着亏损的压力。
而比亚迪作为车企方，入局车险行业后，能够根据自身的车型特点，以及汽车供应链的规模效应，提供更具竞争力的维保价格，进而对投保车主实现车险费用减负。
王传福前段时间谈及新能源车险业务时也表示，目前新能源汽车保险行业基本处于亏损状态，主要是由于整车设计和售后服务环节存在脱节。
例如，电动车上的一节动力电池出现损坏，目前需要更换整个电池包，不能拆件维修。
比亚迪正在探索通过保险赔付发现产品设计问题，以倒逼新能源汽车产品设计优化。
此外，王传福还表示，比亚迪将进一步降低保险业务中的各项成本和费用，让新能源汽车的保险不但不赔钱，还可以赚钱。
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